Historia de Coca-Cola

Libro 08

El único motivo por el que Robert Woodruff accedió a la dirección de la compañía fue el poder
recuperar una inversión de 3.500 acciones que había adquirido en 1922. Indudablemente las
recuperó ... se mantuvo como presidente durante 60 años.
Woodruff no pagaba grandes sueldos a sus empleados, aunque siempre obsequiaba oportunas
bonificaciones. Se dice, que en su vejez, el multimillonario empresario de colocaba de cuclillas
delante de una máquina expendedora de refrescos en cualquier estación de servicio del país y
contaba la cantidad de chapas para saber cuál era el porcentaje que correspondía a la compañía
( como el Tío Gilito vaya !!! ).
"El Jefe", como le conocían sus empleados, fue el que introdujo el tono cortés y modesto que
aún perdura en casi todos los hombres de Coca-Cola.
La publicidad en esa época era sugerente, intentándose una ligera aproximación al atractivo
sexual. Las "vírgenes de Atlanta", como se conocían a las modelos de Coca-Cola, eran siempre
veinteañeras, morenas más que rubias, exuberantes pero contenidas. Eran muy, muy atractivas
sexualmente de "cintura para arriba", ofrecían la taza sin la miel. En una ocasión se le
preguntó a Woodruff porqué siempre utilizaba a jóvenes con una edad rondando los 20 años.
El Jefe, con un aire mesiánico y con un gran cigarro en la boca contestó:
" Amigo ... los veinte para una mujer es la edad a la que toda mujer quiere llegar ... y a la que
todas quieren volver. Que mejor vanidad para ellas enseñarles lo que pueden ser o recordarles
lo que siempre fueron".
En 1929 se acuñó una frase célebre: " LA PAUSA QUE REFRESCA".
El primer anuncio de neón se construyó en 1929 en la Times Square de New York, bajo cuyo
rótulo pasan diariamente más de un millón de personas.
En 1923, Coca-Cola se vendía en cada uno de los bares no alcohólicos de los EE.UU. y según
las normas de la compañía debía servirse a 0°, con hielo picado, en un vaso de Coca-Cola de
forma acampanada y con la marca que indicaba el justo nivel de jarabe. Las botellas aún no
eran populares ... Había que esperar ...
La primera vez que Coca-Cola cruzó el Atlántico con fines comerciales fue a bordo del dirigible
alemán Graf Zeppelin.



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